En algunos casos, estos códigos se establecen debido a la cantidad de holgura en la cadena. El exceso de holgura en la cadena permite que la sincronización suba y retroceda mientras la computadora intenta colocarla en el lugar correcto. Además de una cadena de distribución floja, también puedes tener problemas con las ruedas dentadas del fáser de la leva.

Los piñones del fáser de leva tienen su propio conjunto de piezas móviles en su interior. Aquí es donde entra en juego la sincronización variable de válvulas. La capacidad de girar el sincronizador de levas permite que la computadora microgestione la sincronización del árbol de levas. Cuando los camiones pierden la capacidad de controlar con precisión la sincronización, no solo establecerán un código de luz de verificación del motor, sino que también pueden experimentar un ralentí irregular y falta de potencia.

Obtenemos algunas ventajas al comprar los kits de cadena de distribución con todo incluido además de ahorrar dinero. No solo incluyen la cadena y los engranajes, sino que también incluyen guías y tensores de cadena de distribución actualizados. Optar por un juego completo de cadenas de distribución puede ayudarle a evitar fallos repetidos en el futuro.